Estos nuevos radares de tramo, consistentes en dos radares separados entre sí 18 kilómetros tienen en cuenta la velocidad media a la que circulan los vehículos en ese tramo
Ya os informamos de que los conocidos como radares de tramo comenzarían a sancionar a principios del 2010, y para que ello fuera posible la Nueva Ley de Tráfico que se aprobó en el Congreso de los Diputados el pasado el pasado mes de octubre se añadió en el boletín de denuncia el concepto “lugar o tramo” y en el cuadro de infracciones “circular en un tramo a una velocidad media superior a los límites establecidos”.
Estos nuevos radares de tramo ya se han empezado a probar en algunas autopistas de Madrid y en zonas urbanas, aunque finalmente no entrarán en funcionamiento y se empezarán a aplicar sanciones hasta este verano. Además este nuevo tipo de radares se instalarán incluso en autopistas de pago.
Estos nuevos radares de tramo, consistentes en dos radares separados entre sí 18 kilómetros tienen en cuenta la velocidad media a la que circulan los vehículos en ese tramo, es decir calculan el tiempo que tarda el vehículo en recorrer dicho trayecto y si es inferior al que se tendría que haber tardado respetando el límite de velocidad se interpondrá una sanción.
Parece que ya no bastará con saber donde está situado el radar para librarse de la sanción por exceso de velocidad.